Expert-Comptable pour le Transport Routier de Marchandises

Notre réponse

Ce que nous mettons en place pour vous

Le transport routier de marchandises est un secteur à marge structurellement faible, exposé à des charges volatiles : le carburant représente souvent 20 à 28 % du chiffre d'affaires, et les charges de personnel de conduite, encadrées par une convention collective exigeante, pèsent de l'ordre de 35 à 42 % du CA. Dans ce contexte, quelques points de coefficient d'exploitation (charges d'exploitation rapportées au CA) font la différence entre un exercice profitable et un exercice qui consomme la trésorerie — à titre de repère indicatif, les entreprises saines du secteur se situent généralement entre 92 et 96 %, un niveau au-delà de 98 % étant un signal d'alerte. Nous construisons avec vous un tableau de bord mensuel connecté à votre TMS : coefficient d'exploitation décomposé par flux d'activité (lot complet, messagerie, sous-traitance, DSP), prix de revient kilométrique, part carburant et suivi de la récupération de TICPE, taux de disponibilité du parc, taux de retour à vide. Sur la trésorerie, nous suivons les délais de paiement de vos donneurs d'ordre et mettons en place, quand c'est pertinent, des solutions d'affacturage adaptées au décalage structurel du secteur entre charges immédiates et recettes différées. Sur les opérations de cession, reprise ou renouvellement de parc, nous accompagnons la valorisation, l'audit d'acquisition, la vérification de la capacité financière réglementaire liée à la licence de transport et le montage du financement.